名爵HS怎么样?值得买吗?


更新时间: 2019-09-09

  追溯MG的品牌历史,其生产的第一辆车到现在已有90余年历史。而从品牌创立初始,MG就把运动作为自己的初衷。曾经在很长一段时间里,这个英伦品牌叱诧欧洲各类大型赛事。不过引进国内之后,名爵也把自己的各个优势都发挥出来。

  而随着名爵HS的上市,让汽车消费市场里的年轻人热血沸腾。售价11.98万元—18.98万元,在可控预算空间内,名爵HS既兼顾性能,又兼顾实力,对于年轻人来说作为第一辆车是非常不错的选择。

  在我的角度来看,它的动力是我最满意的,2.0的发动机,有231匹的马力,晚上在没车的路上,深踩一下油门,这爆发力还是可以的,百公里加速只要7秒多,相比同级别的SUV来说,这速度是非常可以。

  同时,双离合的配合比我想象的要流畅,刚开始对DCT还有点意见,觉得换挡速度不行,但是真正开了之后,配合非常流畅,后来才了解到这套系统,居然和日产GTR出自同一家,妥妥的。

  对于油耗方面,开了一段时间,目前里程表显示的是9个油,对于一款SUV来说,还是可以接受的,不过省油这个事也不能只靠车,自己的驾驶技巧也非常重要。尤其是对于这种速度型的SUV,千万不要过多尝试深踩油门,不然给你的油箱很快就又空了。

  最后就是我觉得非常方面的,互联网的应用,名爵HS搭载阿里的斑马操作系统,整个操作起来非常流畅,娱乐化配置和USB接口和BOSE音响等等,都体现了它的不一样。

  名爵HS是今年上市众多车辆中我关注最多的一款车,我从大学起就喜欢车,但是由于穷,玩不起。所以关注名爵HS的原因就是这辆奔跑的“荷尔蒙”的售价在我的观望范围,而且外观够时尚,配置也挺丰富,正适合我这种穷的爱车党。

  其实我是一个颜值控,对于这种主打年轻设计的车很是青睐,名爵HS有点像马自达的魂动理念。我最喜欢的还是它车身侧面、后面这些线条设计,过渡的很柔和,不夸张,这样就很耐看。整个车看起来很符合我心中的那种感觉,年轻、运动和时尚,还不夸张。

  内饰的设计其实观感也很不错,上车的第一感觉是视觉和触觉带来的好感,坦白讲,越是营销做得好的车,我心里就会产生一种天然的“怀疑”态度。我一开始也是抱着怀疑的态度,但是进车之后就发现这内饰设计其实也没想象中的那么不堪,整体设计美感不错,座椅的包裹度其实也还不错,从中控到仪表我都感觉挺适合自己,整体到细节感觉都到位了,很有年轻时尚的感觉。

  我也到过4S店里试乘试驾过一小段路,对我来说动力是足够了,因为我不是一个喜欢乱跑或者去探险的人,在城市间跑跑路这1.5T的动力足够了,没有什么不舒服的感觉,加速的话只要舍得给油还是可以的。而且底盘反馈出来的感受,均衡性也还行,开久了也不会屁股疼。

  至于值不值得买就得看个人需求了,看我这种典型得颜值控,而且没有越野挑探险的爱好,买这台城市SUV完全没问题(前提是钱攒够了),如果你有想挑战的地方,对动力和操控体验有更高的追求,你可以多看几款车。

  知道合伙人汽车行家采纳数:1获赞数:7247车乎网络科技有限公司汽车内容主编 中兴通讯股份有限公司新能源汽车部门高级工程师向TA提问展开全部

  名爵和荣威这对兄弟,最近频频发力,荣威用高端的Marvel X展示其在新能源车上的实力,而名爵不出所料,用一台名爵特有红色HS,宣誓其在自主品牌中运动网红的身份。

  名爵另一款主打运动的轿跑家轿名爵6,已经得到了市场的认可,其操控和动力表现远远超过伪运动的神车思域。HS则以荷尔蒙之名亮相,作为一款城市SUV,HS能很好的把运动和使用相结合吗?

  造型上,HS这次显然又是成功的,继承了X-Motion Concept概念车的大量元素,双色LED头灯足够个性、经典的英式肩线、饱满感性的曲面和雪茄型车身,体现的都是HS独树一帜的地方,同时靠着这些元素,试图引爆年轻人的荷尔蒙。

  车身尺寸4574*1876*1685mm,轴距2720mm,很明显对手直指CRV、RAV4、昂科威等合资SUV,并且在尺寸上还有不小的优势,大面积全景天窗和行李架的配备既有实用性,又够逼格。而11.98-18.98万元的价格区间,又充满竞争力。

  内饰上面HS也算下了血本,大量软质和皮质材料,加之非常有层次感的内饰设计,让整体质感提升不少。一颗血红的SUPER SPORT非常吸睛,点缀在方向盘变似乎时刻能引爆整个空间里的荷尔蒙。

  最新的斑马智行3.0吊打所有合资品牌,在便利性和人性化上体现的淋漓尽致。氛围灯、全液晶仪表等等这些都是在合资品牌上很难找到的炫酷配置。

  谈论HS终归要回到运动性上,搭载上汽调教的“蓝芯”30T Trophy发动机,最高功率170kW(231Ps),峰值扭矩360牛米,配合6速湿式双离合变速箱,7.5秒零百成绩在同级别里一骑绝尘。另外还有入门的1.5T车型,最大功率169马力,峰值扭矩为250牛·米,匹配和通用共同研发的7DCT变速箱,虽没有30T车型暴躁,但绝不是肉车那一梯队。

  总之名爵HS在主打运动的同时还将实用性做到了极致,而这里所说的运动,并不是单纯外观上唬人的样式。

  知道合伙人汽车行家采纳数:0获赞数:2070深圳市车乎网络科技有限公司项目负责人,《蓝宝话车》栏目主编向TA提问展开全部

  作为国内自主品牌上汽而言,旗下众多车型都拥有它们独特的标签,比如上汽荣威与阿里合作,成为第一代互联网汽车,而另外一个品牌上汽名爵,虽然是从英国引进而来,带有非常浓郁的英伦气息,但是为了迎合中国市场的需求,打造年轻人的专属,时尚、荷尔蒙等都是它现在的标签,以名爵HS为例,就是以“荷尔蒙”为Slogan的名爵HS在正式上市。

  售价:11.98-18.98万元的价格让领克、WEY、比亚迪唐等都成了HS的直接对手。而这些对手,同样充满了荷尔蒙。

  HS能拿出手的,大概是30T车型上引以为傲的Trophy高功率版2.0T发动机,最大马力231Ps,峰值扭矩360N·m,配合6速湿式双离合,零百7.5秒成绩在对手中相当可观。

  颜值在几个个性的对手面前,显得有些中规中矩,好在内饰足够精致运动,一体式座椅的车型、10.1英寸悬浮中控屏、方向盘上的红色按键、BOSE音响、64色氛围灯都刺激着年轻人的荷尔蒙分泌。118心水论坛

  但与价格相近的领克02、VV6相比,名爵HS配置并不丰富,并线辅助、疲劳驾驶提醒和前驻车雷达等主被动安全配置缺席;自动泊车,电动(或感应)后备箱也没有配备;而全液晶仪表盘、手机无线充电、第二排靠背角度调节等配置也没有出现。

  在品牌力上,名爵HS并没有太强竞争力,产品力方面又过多强调年轻、运动、激情,配置上难与同价位车型抗衡。要知道,年轻人的荷尔蒙并不代表冲动。

  名爵HS作为名爵旗下的面向年轻消费群众的紧凑型SUV,其在外观和内饰方面都有着不俗的表现。与此同时,名爵HS其在科技配置方面一直保持了名爵的一向水准,高精度的人车互动以及有阿里巴巴加持的互联系统都让名爵HS具备各种花里胡哨的黑科技。但是先抛开名爵HS那些花里胡哨的操作不说,这款车在车身配置和动力方面都不如同价位车型,这确实让他处于较为尴尬的地位,所以个人认为想购买名爵HS的朋友们可以考虑一下vv7,领克的高性价比品牌。